外滩观光隧道，位于上海这座国际化大都市的核心区域，是连接浦东与浦西的重要通道，同时也是上海的一大地标性建筑。它的建成不仅改变了上海的城市交通格局，更成为了游客体验上海风情的重要场所。本文将带您揭秘外滩观光隧道的建成时间，以及从规划到开放的整个历程。
规划阶段：梦想的萌芽
外滩观光隧道的规划可以追溯到20世纪80年代。当时，随着上海经济的快速发展和城市人口的不断增长，传统的城市交通已经无法满足需求。为了缓解交通压力，提升城市形象，上海市政府开始考虑建设一条连接浦东与浦西的地下通道。
1984年，上海市政府正式提出建设外滩观光隧道的规划。这一规划得到了国家有关部门的支持，并开始了详细的可行性研究。经过多次论证和修改，最终确定了一条全长6.3公里，双向四车道的隧道方案。
建设阶段：挑战与突破
外滩观光隧道的建设过程充满了挑战。首先，隧道位于市中心，周边环境复杂，施工难度大。其次，隧道建设过程中需要克服地质条件复杂、地下水位高、施工周期长等问题。
为了确保工程顺利进行，上海市采取了多项措施。一是加强施工组织，确保工程进度；二是采用先进的隧道施工技术，如盾构法等，提高施工效率；三是加强环境保护，确保施工过程中对周边环境的影响降至最低。
经过多年的努力，外滩观光隧道的建设于1992年正式开工。1995年，隧道主体工程完工，1997年，隧道正式通车。
开放阶段：地下奇观的诞生
外滩观光隧道建成通车后，迅速成为了上海的一大亮点。它不仅缓解了城市交通压力，更成为了游客体验上海风情的重要场所。
隧道内部装饰华丽，设有观光平台、休息区、商店等设施。游客可以乘坐观光车，在隧道内欣赏到上海的城市风光，感受这座城市的繁华与韵味。
总结
外滩观光隧道的建成，是上海城市建设史上的一个重要里程碑。从规划到开放，这座地下奇观的诞生历程充满了挑战与突破。如今，外滩观光隧道已成为上海的一张名片，见证着这座城市的发展与变迁。